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Hommage à Jacques Lollioz

16 janv.
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57 000, c’est le nombre officiel de plaintes pour agressions sexuelles dans les transports en commun franciliens. Constat alarmant qui doit faire réagir les institutions garantes de la sécurité des Franciliens dans les transports. Si des dispositifs existent déjà, il faut néanmoins renforcer ceux ci et aller plus loin dans la traque des agresseurs. La présence humaine doit être renforcée, la formation de l’ensemble des agents en gare doit être obligatoire et les zones anxiogènes doivent être clairement identifiées et transformées. Les 57000 plaintes déposées ne sont que la partie émergée de l’iceberg. Combien de femmes n’osent pas porter plainte ? Combien de femmes ne parviennent même pas à qualifier leur agression en tant que telle? Une campagne de prévention systématique doit inonder les gares, les quais et les moyens de transports. Un travail en lien avec les associations féministes doit être mené. L’autorité organisatrice des transports collectifs Île-de-France Mobilités doit aller plus loin aux côtés des opérateurs RATP, SNCF, Optile... dans son rôle de coordination avec les différentes équipes de sécurité présentes sur le réseau mais aussi enrichir son plan sûreté d’un volet spécifique sur le sujet et mettre en place un plan d’action et des recommandations aux opérateurs des transports. Des poursuites judiciaires des opérateurs à l’encontre des auteurs d’agissements sexistes ou d’agressions sexuelles doivent être systématiques. Plus largement et parce que malheureusement les agressions n’ont pas uniquement lieu dans les transports en commun, notre groupe appelle la Présidente du Conseil régional d’Île-de-France à créer un groupe de travail transpartisan sur la question des violences faites aux femmes. Ce travail doit débuter sans tarder et aboutir à un plan d'urgence avec des propositions concrètes. Il est impératif d’agir maintenant pour les Franciliennes !

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